Запасные части для троллейбусов Тролза

Троллейбусы «Тролза» родом из славного города Энгельс Саратовской области имеют своим названием аббревиатуру, а ещё точнее будет сказать – сокращение от словосочетания «Троллейбусный завод»! В более ранние времена для маркировки продукции данного предприятия использовались названия: «Завод имени Урицкого» или просто «ЗиУ»…

По всем существенным показателям, которые вообще только можно хоть как-то исчислить, данная машиностроительная компания является абсолютным чемпионом по производству троллейбусов, хотя модельный ряд включает помимо них также и электробусы с динамической подзарядкой! Для того чтобы представить размах работы, данного холдинга, стоящего на реке Волге, следует понимать, что на сегодняшний день в Российской Федерации существует лишь восемьдесят шесть городов, имеющих в структуре своей транспортной системы троллейбусное движение вместе с троллейбусными парками, и во всех из них – абсолютно в каждом, имеются троллейбусы производства компании «Тролза» в составе их подвижного состава.

Предприятие имеет очень давнюю историю… Начать рассказ о ней следует с того факта, что ещё в далёком 1868-ом году в Российской Империи при царствовании Императора Александра II-го уроженец Орловской губернии, крупный на тот момент промышленник, помещик, а также генерал – Сергей Иванович Мальцов, прямо на своей малой родине – в селе Радица Брянского уезда, построил небольшое по тем меркам предприятие, призванное обслуживать невероятно быстро набирающую обороты в России и также бурно развивающуюся во всём мире железнодорожную промышленность. Далее, как это обычно следует в дореволюционной истории нашей страны, были рост темпов и увеличение объёмов выпускаемой продукции – число сотрудников приближается к четырём сотням, также проходила и диверсификация производства – предприятие помимо прочего начинает выпускать даже по два парохода в год, и прочий разный инвентарь, в частности земледельческие орудия! С русской революцией разумеется неминуемо приходит и национализация производства. Завод переименовывают в «Государственный вагоностроительный завод имени Урицкого». Индустриализация советской экономики, активно осуществляемая советским государством, особенно в тридцатых годах ХХ-го века, продолжила благородные традиции расширения и наращивания объёмов производства! С Великой Отечественной войной приходит героическая эвакуация, осуществлявшаяся в сжатые сроки и проходящая под непрерывающимися налётами вражеской авиации, осуществлявшей массивные бомбардировки! Таким образом предприятие оказалось на месте его современной дислокации! Разумеется, в таких условиях и представить было нельзя выпуска чего бы то ни было, что бы ни шло на нужды фронта – всю войну завод выпускал артиллерийские снаряды, однако с вместе победой 1945-ый год принёс заводу и строительство новых «гражданских» цехов! И вот уже в 1950-ом году постановлением Совета Министров от 28 февраля принято окончательное решение о полном переоборудование завода под выпуск троллейбусов, только-только начавших входить в подвижной состав городских транспортных предприятий СССР!

Было выпущено огромное количество городских бестселлеров, однако перечислять их все не имеет смысла, да и времени потребуется огромное количество на описание всего этого огромного без преувеличения сказать модельного ряда. Отметим лишь, что модели «ЗиУ»-9; «ЗиУ»-5 вообще не нуждаются в представлении – это советская классика! Многие из них экспортировались в Аргентину, Болгарию, Венгрию, Грецию, Колумбию, Монголию, Польшу и Югославию. На сегодняшний день в основном остаются по-прежнему актуальны относительно новые модели, среди ни следующие: «Тролза»-5275 «Оптима»; «Тролза»-5265 «Мегаполис»; «Тролза»-6206. Данные машины идут на экспорт не только в страны СНГ, но и отметились успешной эксплуатацией в двух аргентинских городах – Росарио и Кордова! Эти, столь отдалённые от нас, населённые пункты – ни один, ни другой не пожалели о выборе нашей – отечественной продукции данного предприятия.

Запчасти для троллейбусов, такие как: втулка амортизатора, кольцо проставочное, аккумуляторы и прочие, которые так непросто найти на просторах, казалось бы, необъятного в плане выбора любых товаров интернета, всегда имеются в наличии или под заказ через посредничество наших специалистов или оформление заказа прямо на нашем сайте. Если вы читаете эти строки где-то ещё, кроме нашего портала, то смело заходите к нам на сайт https://zapchasti-avtobus.ru/! Вы без преувеличения сказать, будете поражены и ничуть не разочарованы огромным выбором, высочайшим сервисом, а после завершения работы с нами останетесь довольны качеством нашей продукции… Все эти впечатления в купе приведут вас ещё не раз к нам в качестве клиентов! Нам не терпится начать с вами наше продуктивное деловое общение.


ЭЛЕКТРОЩЕТКА УГЛЕГРАФИТОВАЯ ЭГ-84М 10Х25Х40

ЭЛЕКТРОЩЕТКА УГЛЕГРАФИТОВАЯ ЭГ-84М 10Х25Х40

ЭЛЕКТРОЩЕТКА УГЛЕГРАФИТОВАЯ ЭГ-84М 10Х25Х40 с доставкой по всей России..

Показано с 91 по 91 из 91 (всего 7 страниц)